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    <title>首都機能移転の掲示板</title>
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    <description>あなたは賛成？反対？
［ 首都機能移転を考える会｜過去ログ総目次｜オンラインスピーチ｜Ｑ＆Ａ｜リンク集｜ゲストボード ］



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    <dc:date>2009-11-16T20:25:58+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2627">
    <title>東京都はJ‐VERによる森林CO2吸収分取引をCO2排出削減ノルマに認…</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2627</link>
    <description>CO2排出権の建て付けは、「削減した側の削減量を評価する」というスキームであり、
「CO2を吸収した場合にはインセンティブは与えない」となっている。

しかし、国内で植林したり、手入れすれば、実質的にはCO2を吸収することになり、
CO2削減に実質的に効果が出る。

そのため、国内の森林経営者（地方自治体や森林組合、林業会社）は、
その実質的削減分を「J‐VER」という環境省系の認証ｼｽﾃﾑを通して、
「環境価値を宣伝したい企業に売る」というスキームで小銭を稼ぐことを始めている。

その一例が、住友林業が…</description>
    <dc:creator>スルッとKANTOこと村山格</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-16T20:25:58+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2626">
    <title>成田と関空＆WTCなど</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2626</link>
    <description>＞くろだ氏
成田との共存と言っているけど、それは羽田で余る分を成田で、ってことじゃないですか？つまり

　　　　　羽田＞成田＞関空その他

って形でのヒエラルキーができちゃう。
これって、よくあるパターンなんですよ。以前に話題になっていたけど、株式市場でも東証で上場
できなければ大証・名証ってことがあった訳で。でも、それで大証や名証が活性化したって話は聞
きませんし、むしろ「二軍」のイメージがついて却って忌避されちゃったりしますからね。

伊丹廃止と言えば、神戸空港反対運動の最中に伊…</description>
    <dc:creator>杉山真大＠共同管理人</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-30T18:06:54+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2625">
    <title>伊丹空港跡地利用を真剣に提案・議論すべき</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2625</link>
    <description>伊丹問題が難航する最大理由は、空港跡地の利用方法が不透明だということでしょう。
バブル期に関空が完成していれば、跡地は高く売れたのでしょうから、
「空港存続より、跡地利用」と地元世論もなったのでしょうが、
不幸にも関空完成はバブル崩壊後にずれ込んだ。

地元では「副首都構想」とか「英語特区構想」（橋下知事）とか
あるようですが、実現までのハードルが高いと思われていて、
地元からすれば「不確実な構想より、空港存続が現実的」と思っている。

伊丹空港は約５００ヘクタールですから、中高層マンシ…</description>
    <dc:creator>スルッとKANTOこと村山格</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-29T19:41:09+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2624">
    <title>以前「東京都CO2排出権義務化でグリーンバブルが発生する」と話…</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2624</link>
    <description>オフィシャルチックなサイトで同様な趣旨が書いてあった。

http://xoc.xymax.co.jp/pdf/xoc2404.pdf
の２頁目

＞現在、市場で購入可能なものは〓のグリーン電力証書のみだ。
＞価格は京都議定書の排出枠（CERなど）に比べ割高で、
＞都はトン換算で（＊注）15,000円程度と想定している。
＞08年度には全国で、およそ2億Kwｈ程度が流通しているが、
＞不足分65万トンは約10億Kwhに相当し、不足した義務者が
＞〓に集中すると、高騰するどころか、
＞まったく手に入らない恐れもある。

つまり東京都の排…</description>
    <dc:creator>スルッとKANTOこと村山格</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-27T21:25:19+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2623">
    <title>Re: 橋下知事の実験</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2623</link>
    <description>村山さん:
&gt; 橋下知事は大阪府庁のWTC移転に政治生命を賭けている。

コケちゃいましたね。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091027-OYT1T00655.htm
橋下知事の府庁舎移転案、大阪府議会が否決</description>
    <dc:creator>くろだ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-27T19:07:05+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2622">
    <title>Re: 手遅れ</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2622</link>
    <description>杉山さん:&gt; で、その結果成田其の他が羽田の二軍ってことになるとしたら、
&gt; 東京一人勝ちの助長って結果にしかならないんですよね。

成田空港はその他に入らないのでは...

実際成田に関しては、森田知事の発言を受けて前原大臣が早々に
羽田との共存を掲げてましたね。伊丹/関空とはえらい違いです。
しかも前原氏は京都の選挙区選出議員なのに。

&gt; 結局、官僚とプランナーの掌に踊った地方の政財界がバカを
&gt; 見たのでは？？？

疑い出せばきりがないですが、移転先を絞らなかった…</description>
    <dc:creator>くろだ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-15T22:45:11+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2621">
    <title>Re: 手遅れ</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2621</link>
    <description>くろださんへのお返事です。
&gt; 前原国土交通大臣は、大阪府の橋下知事と会談し、橋下知事が関西空港を
&gt; ハブ空港＝国際的な拠点空港として整備するよう要請したのに対し、
&gt; 来年、４本目の滑走路が完成する羽田空港を拠点空港として優先的に
&gt; 整備したい考えを示しました。

で、その結果成田其の他が羽田の二軍ってことになるとしたら、東京一人勝ちの助長って結果にし
かならないんですよね。

ここでの議論に加わって相当年月が経っているけど。発端となった首都機能移転からして東京の競
争力ば…</description>
    <dc:creator>杉山真大＠共同管理人</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-13T21:28:17+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2620">
    <title>手遅れ</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2620</link>
    <description>http://www3.nhk.or.jp/news/t10013058441000.html
“羽田空港を優先的に整備” - NHKニュース

前原国土交通大臣は、大阪府の橋下知事と会談し、橋下知事が関西空港を
ハブ空港＝国際的な拠点空港として整備するよう要請したのに対し、
来年、４本目の滑走路が完成する羽田空港を拠点空港として優先的に
整備したい考えを示しました。

前原国土交通大臣は、国際会議に出席するため訪れた関西空港で、
就任後初めて大阪府の橋下知事と会談しました。この中で橋下知事は
「日本が成長を続けるためには経済規模や人口か…</description>
    <dc:creator>くろだ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-12T16:06:59+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2619">
    <title>Re: 道州制はどこへ行った？</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2619</link>
    <description>&gt; 民主党は、地方分権や道州制について、どう考えているのか？

「天下り禁止」で溢れた国家公務員を「地方分権」の名の下に地方公共団体に
「天下り」させるという、ホンマかいなという話を聞いたことがあります。

何の解決にもなってないのでデマだと信じたいところですが。</description>
    <dc:creator>くろだ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-09T19:49:13+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2618">
    <title>Re: 関西は植物工場産業の一大拠点になる？</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2618</link>
    <description>関西以外で植物工場の建造を禁止したりはできないわけで、
地方分権が進んだ状態でもアドバンテージにならないのではないかと。</description>
    <dc:creator>くろだ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-09T19:46:33+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2617">
    <title>関西は植物工場産業の一大拠点になる？</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2617</link>
    <description>http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0920091006cdag.html

＞大和ハウス工業は２０１０年度から植物工場事業に参入する。
＞本業のプレハブ住宅のノウハウを生かし、小型の完全人工光型植物工場を開発。
＞レストランやホテルなどに販売する計画。
＞同社は６日から３月まで、市場調査を兼ねた植物工場のピーアールを、
＞関西国際空港など関西６カ所で順次開催。
＞調査結果をもとに、売り上げ目標など具体的な事業計画を策定する方針だ。
＞ディベロッパーによる植物工場事業への参入は初めて。

http://robonable.t…</description>
    <dc:creator>スルッとKANTOこと村山格</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-06T18:56:42+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2616">
    <title>橋下知事の実験</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2616</link>
    <description>橋下知事は大阪府庁のWTC移転に政治生命を賭けている。

これは、ある意味、「首都機能移転の実験ケース」と、言えなくもない。

橋下知事の移転理由は、「そこに空室のWTCがあるから」であり、
都心で立て替えるより経費が安上がり、というソロバン勘定がある。
さらに言えば、大阪「市」の施設であるWTCに大阪「府」が入居することにより、
将来的な「府市合併」（大阪都構想）への布石にしたい、という思惑もあるだろう。

府市合併は兎も角として、このような「経費削減のための移転」というのは、
消費者庁問題…</description>
    <dc:creator>スルッとＫＡＮＴＯこと村山格</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-26T23:14:53+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2615">
    <title>道州制はどこへ行った？</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2615</link>
    <description>１行ネタだが、つい先日まで「道州制」とか「地方分権」とか騒がれていたが、
政権交代すると、ぱたっと、静かになった。

民主党は、地方分権や道州制について、どう考えているのか？

あるいは、消費者庁家賃問題に見られるように「公務員が東京にいるための家賃コスト」を
問題視するなら、「コストカットの観点から」首都機能移転論議が再燃する？</description>
    <dc:creator>スルッとKANTOこと村山格</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-26T10:32:26+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2614">
    <title>冷静に考えて</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2614</link>
    <description>首都を移転する必要はあるのか？
無いんじゃないのか？
経費はいくらかかる？

今までダムのような無駄な公共事業を田舎でやってきたようだ。
それらを東京大阪名古屋福岡札幌那覇などの都市の再開発に
資源を集中すれば、今より良くなるだろう。</description>
    <dc:creator>ぽぽ</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-26T08:34:47+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2613">
    <title>基本的に</title>
    <link>http://6400.teacup.com/0120320354/bbs/2613</link>
    <description>東京圏以外に住むというのは才能がいることですから、
# 今のところ私にその才能はありません。今のところは。
東京圏以外に住んでいる人は尊敬しますし、
やむを得ず東京圏に追い出された人には同情します。

が、東京に敵意を持っているというなら別です。
逆恨みは即刻辞めていただきたく思います。</description>
    <dc:creator>くろだ</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-17T21:00:21+09:00</dc:date>
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